Mo Cuichle

這是親近自然系列活動開跑的記者會，我們邀請了不同障別的貴賓參與，各團體也都有伙伴出席，但是時間一分一秒的過去，仍然只有我們在場。原因好像是隔壁的立法院有重要事件，所以媒體都被吸引到那邊去了。

    期間零星現身的記者也是短暫停留，拍幾張照，拿了新聞稿就離開。我想，即使隔壁的立法院沒有大事件發生，參加我們記者會的記者也不會太踴躍，因為大多數的媒體不會在意缺席這種活動。但是，我們依然按照既定安排，把該做的事情做完，然後大夥兒散會又各自回到自己崗位上。

    我們心裡明白，即使沒有任何媒體報導，每年十場左右的活動還是要辦，而且只會一年比一年辦的用心、改進。之所以召開記者會，或想辦法曝光，目的只有一個，讓更多人知道—有許多非營利組織努力的讓身障者到戶外接觸大自然。今年，我們除了例行任務，也到各學校去接觸身障學生，也和不同障別的團體聯繫，希望縱向與橫向的層面都能兼顧。因為確實有很多身障者，沒有太多機會親自到戶外走走，並進一步瞭解自然生態。

    就在我們舉辦記者會的這一天，政府響應環保團體的呼籲，希望大家在中午十二點到下午一點能讓台灣暗燈一小時，因為再過兩天就是世界地球日。有越來越多的新聞開始警告大家，台灣的暖化速度是地球的兩倍快，然而這許多引自國外的報導，究竟有多深植人心？如果大家對自然生態不親近、不認識，再多的數據也像是隔靴搔癢。(究竟有多少人在四月二十日當天暗燈一小時呢？)

    這樣沒有記者的記者會，讓我感到有些心疼。因為這些努力把身障者帶到戶外的團體，大多是做著生態保育的事情，只因為主流媒體將之邊緣化，以至於很多人失去好好認識台灣生態的機會。可是，我沒有從在場任何一個人臉上讀到惋惜，或許出鋒頭從來就是最不重要的事。對他們來說，挽起袖子，一次次以實作代替喧嘩，才是真實的地球存在者。對，我沒有打錯字，我們不是「存在著」，而是「存在者」。

    以前唸書的時候，老師講到哈伯瑪斯(Habermas)的公共場域(public sphere)理論，常被我們拿來開玩笑。例如將比較難導讀的章節分配給缺席的同學，然後推說因為他「不在場」失去了為自己發聲的權力。原本公共場域是建構在溝通(彼此發聲)的基礎上，然而哈伯瑪斯也不喜歡大眾媒體興起後，少數掌控媒體者使得公共場域變成「展示性/操縱性」居多。今天的記者會讓我反省，真的在一片喧鬧聲中發出聲音，就代表什麼了嗎？當今紛擾的年代裡，多數人的耳目早被不必要(且不相關)的東西淹沒了，若要引起注意，除非丟出更聳動的材料。但是再怎麼聳人聽聞，很快就被另一件給取代。

    既然公共場域的言說有如夢幻泡影，那我們就以行動代替講話吧。

    沒有記者的記者會，反而讓我觀照這系列活動的本質，並且肯定了自己的位置以及所做的事。我們真實的在場域(sphere)裡佔有一席之地，並且正在用行動論述自己的理念。
(本文同時刊登於行無礙生活網)

親近自然官網：http://www.sunable.net/blog/accessnature/
行無礙生活網：http://www.sunable.net/sunhome/index.php

為了體驗搭乘高鐵的流程，我們規劃了半日遊，各自從台北站與桃園站上車，然後一起到台中去—喝奶茶。

從台北到台中精明一街喝茶，現在可以半天來回。

    高鐵規定每位身障者與一名陪伴者可購買半價的愛心票，購買愛心票必須填寫申請單(可上網下載)且出示殘障手冊，即使代購票者也必須攜帶身障者的手冊影本及填寫申請單。只因為沒有傳真機可以將手冊影本傳給代購者，我乾脆自行開車到桃園高鐵青埔站去買車票。目前高鐵的停車費率是汽車每小時三十元，每日以一百五十元為收費上限，身障者有一小時的免費停車優惠。在桃園青埔站，非臨時停車場與車站之間要經過露天廣場，要是下雨天就麻煩。

NOTE：每位身障者與一位陪伴者可購買愛心票，需先上網下載申請表，或當場填寫，要記得帶殘障手冊正本。

    高鐵售票處均有設置較低的輪椅族購票窗口，但不知為何我從桃園到台中與高雄，三個站都不見此窗口有開放。和大家一起排隊買票，由於買票者頗多，我也剛好有時間見識各種狀況。有人打高鐵服務電話詢問是否有位置，不料到了現場卻發現標準車廂位置沒有了！只剩下較高價位的商務車廂，於是不少乘客當場開罵。或者是買了台北出發的票，但是臨時想從桃園上車的乘客發現，一旦買的是台北到高雄車票，便只能從台北站刷票上車，在桃園站是進不去的。除非退票再重買，或是高鐵站務人員以專案方式協助乘客從桃園上車。

NOTE：假如要退票需扣20元手續費，現金買票退現金，刷信用卡者則信用卡扣款。

每列車的第七車廂有輪椅席，進出車廂沒有高度落差，間隙也小。

    
種種狀況讓人覺得，可能是票務連線做的不夠周全仔細，還有高鐵本身的規定不具彈性，但是高鐵高層不可能也不會為乘客去做調整，只有讓第一線的服務人員面對乘客不停道歉，不管乘客接不接受，買不到票或換不了位置的狀況是非接受不可的。

    幸好我在買票之前先到服務台大致詢問一下(服務台都有較低的輪椅窗口)，再拿一份時刻表將要搭乘的班次與時間圈選起來，輪到我的時候就直接將時刻表交給售票員，他按表售票過程倒也順利。只是令人較迷惑的是，購買愛心票申請單除了填寫身障者本身各項資料，連陪伴者的身分證字號與關係都要寫，不曉得意義為何？因為陪伴者與這位身障者究竟是何關係，是不會有人過濾與過問的。

    每列高鐵列車的第七車廂附有無障礙廁所，也有四個輪椅席。兩個位置是身障者可直接坐在自己的輪椅上，旁邊有一席給陪伴者的座位，另外兩個位置則是身障者要挪到座位上，然後把輪椅收起來固定在身邊空位，但陪伴者就不能坐在旁邊了。高鐵車廂座椅可180度旋轉，只要有輪椅乘客上車，服務人員會協助將輪椅固定。所以要從輪椅挪到座位上可以先將座椅旋轉到方便的角度，或者坐前排的陪伴者也可以將座椅轉過來與我們面對面。列車靠站時與車站間隙不會很大，也沒有高度落差，推輪椅進出車廂的感覺與搭捷運差不多。

NOTE：是否要在高鐵列車上全程坐自己的輪椅，買票時最好確認清楚，13A與14A是可以直接坐在輪椅上，13E與14E則必須挪到列車座椅，將輪椅收在身旁。

是否要將輪椅收起來並移坐到座椅，購票時要注意喔，因為輪椅席的寬度有區別，右圖是可以直接坐在輪椅上的席位，旁邊座位給陪伴者坐。

每個輪椅席的窗戶下方，都有緊急呼叫鈴，非緊急狀況不能亂按呀，因為小妹已經被”善意的”勸告過了。右圖是每個位置的小餐桌，收起來便可看到車廂內服務標示。

    高鐵車站因為空間都很大，凡事一目瞭然，輪椅族在裡面移動並沒有太大問題。印象比較深刻的是台中烏日站的廁所，裡面並排設置了兩種形式的馬桶，其中一個馬桶旁邊設有洗手槽，就像在日本大多數的無障礙廁所一樣。在馬桶旁邊設置洗手槽的原因，我猜是為了方便洗手，對於手功能較不佳，或移動較不便的身障者，其實這是貼心的設計。在高雄站則是多了兒童馬桶，洗手檯扶手是活動式。桃園與台中站都附有馬桶座墊紙，但高度絕對是坐在輪椅上的人拿不到。不太明白為什麼每一個高鐵車站的無障礙廁所都不一樣，雖然該有的基本設施都有，可是每間廁所都有勝出與疏漏之處。

台中站這樣的洗手間設計，旁邊附有小洗手檯，感覺比較貼心呢！

    除了桃園、新竹、嘉義、台南四個站之外，台北、板橋、台中、高雄各站與台鐵都有連接，也就是說在高鐵下車之後可以再購買火車票，轉搭台鐵線路到各台鐵火車站。除此之外，高鐵站有公車與排班計程車，但由於高鐵站都設置在偏遠地區，這次我們要到台中精明一街，便花了近三百元計程車資，簡直等同於一張高鐵票價了。

在高鐵站搭計程車，不但可開收據，還會有顧客滿意度調查表。如果有兩部輪椅，可以拜託派遣人員幫忙找一部較大的車子，一次載送也省點車錢。

    說來好笑，高鐵的快速反而使得我們抵達台中還不到中午，精明一街大多數的店家尚未營業，只好在春水堂喝奶茶聊天。精明一街與大墩九街、大隆街商圈相連，在附近巷子裡隨處可見造型美麗的花園洋房，有些是餐廳或PUB，但多數只有晚上才營業。在這裡如果想上廁所，是很不方便的事情，因為都是商家，而私人營業場所通常沒有適合輪椅族的廁所。

精明一街附近很多這種美麗的店面，只可惜上廁所不方便，身處台中的輪椅族究竟是幸或不幸呢?

    過了中午，一些伙伴先行回台北，我則與老師繼續搭高鐵南下到高雄。從北到南，高鐵沿線盡是郊區，少見密集的房屋。從窗戶望出去，視線是開闊的。老師在高雄與她的朋友會面之後，我們再搭高鐵回到桃園，算算時間不過經歷12小時，竟然已經台灣西部走廊來回一趟了。這樣的交通設施自然是便利，也因此觀察到搭乘高鐵的乘客感覺上多為商務人士，只是下車之後若無人接應，計程車是輪椅族的唯一選擇，成本很高啊。

台灣高鐵網站：http://www.thsrc.com.tw/tw/index.htm
精明一街網站：http://www.jingming1st.com.tw/

上次提到在某外商傢俱公司辛苦的買了張桌子，這回就來聊聊過程，也是一個輪椅族購物常會有的經歷。

由於當天是臨時起意，也沒想到正值該公司的週年慶，等到結帳以後，人變得很多。雖然賣場人員給了一張號碼牌，表示會有服務人員協助搬桌子上車，我領到桌子以後卻發現，雖然她們可以幫忙搬，但是包裝可得自己來。為免玻璃桌面載運過程摔破，只好將桌子再交服務人員保管，我趕緊推著輪椅到包裝台去取用包裝紙。

這家公司也真不像話，設置了無障礙廁所、電梯，但最基本的包裝用品卻只可遠觀，因為太高了！坐在輪椅上根本拿不到嘛！沒辦法，只好請在一旁的歐吉桑幫忙。起初他瞪大眼睛看我，彷彿我要對他不利似的，但小妹司空見慣這等臉色，擺上最可親的笑臉，耐心解釋我的需求，於是歐吉桑換上輕鬆的笑臉，幫忙把包裝紙拉到我手邊。

回到服務台以後，排隊的客戶讓服務人員忙得不可開交，我還是保持耐心的等候，直到有空檔才趨前說明，我已取回包裝紙，請把桌子交給我。但是剛才幫我保管桌子的服務人員已經到別處去，這位小姐也不想聽我解釋，直接又叫我到一旁等候。等了一會兒之後，我越想越不對，桌子就在櫃台後方，我到底要空等到何時呢？再度向前說明之後，這位小姐才去問她的同仁，也終於把桌子交給我。

扶著大小兩片玻璃桌面，要顧著別掉地上，又要把包裝紙確實的包裹穩當，不多久就滿頭大汗。雖然佩服自己真厲害，但另一種情緒卻開始冒出頭，為什麼我要獨自大費周章呢？萬一玻璃桌面在此摔破掉，不是雙方都麻煩嗎？已經包裝完畢才有人過來問，需要幫忙嗎？

不，我不需要幫忙了，但我需要和妳們主管談一談。(我有事要問清楚)
現在主管不在這裡，有什麼事嗎？(臉色已經不對)
喔，那什麼時候回來呢？我等她吧。(我溫和但很堅持)
那位就是我們這部門的主管，我請她過來。(不是不在嗎，怎突然又出現)

說實話，我必須佩服這家公司選擇客服主管的能力，這位女性主管外表非常甜美，EQ也很好。她不放棄追問，希望我說出感到不舒服的全部細節，同時她的聆聽與道歉讓人感受到真誠。在這麼多客人這麼忙的時候，她面對我的問題仍然很有耐心的查明原因並道歉，但我可以感覺她似乎快哭出來了，因為她部門的員工幫了倒忙，原本可以處理掉的小事卻弄得客人不爽，使得她這主管更加為難。

其實，我只問她一個問題，這家公司是必須完全自助，或是對於行動不便的客人有提供協助？假如完全自助式，那我必須要反映包裝台過高，坐輪椅取用不便。

這位主管的回答是：「只要有客人提出來，不管是否身體不方便，我們是一定會提供協助的。」這樣的回答讓我覺得很貼心，因為她沒有打官腔的回應「我們當然要幫忙行動不便的人呀」這類場面話。同時她交給我一份意見表，還表示這是投到只有經理可以開啟的信箱。我一看這張表格全是選擇題，可以寫字的欄位太少，便說我自行上網反映就好。後來這位主管親自幫我搬桌子，當我們離開服務台，她再次問究竟是誰讓我感覺不舒服，拜託我指給她看。然後她解釋因為有些員工已經資深便忽略服務，有些又太資淺不周到，這都是她在內部訓練必須加強的地方。

我寫了封E-Mail到網站上標榜著「購物的經驗，理當就應該是輕鬆自在的。」客服信箱，請他們改善包裝台的取用問題。然而，這次的經驗卻讓我思索，近十年來有許多外商進駐台灣，這些賣場攻佔台灣消費市場之後，想體驗外國式產品與風格的人們–或是因為這些賣場不同於以往購物經驗–使得生意大好。但是，好像這些賣場帶入國外的風格與自助式購物，卻沒有帶入國外的某些精神，比方說對於「人」的服務精神。曾經，「特易購」這家已消失的賣場，在初期是有輪椅專用的購物車，甚至我見過客滿時服務人員在停車場控管佔用殘障車位的情形。但後來逐漸本土化，這些設備與服務皆不復見。曾經我期待從國外引進的購物模式，可以為身障者帶來更好的消費環境，不料到頭來，我們學國外的自助式購物省下成本，卻沒引進人道的服務精神，就連本土做生意最講究的「人情味」也隨之淡薄。